Netflix'in suç dizisi 'Havada Dehşet: 601 Sefer Sayılı Uçuş', Kolombiya havayolu Aerobolivar'a ait, ulusal başkent Bogota'dan kalkan 601 sefer sayılı uçuşunun kaçırılmasını konu alıyor. Paraguaylı iki hava korsanı Francisco "Toro" Solano ve Eusebio Borja , daha sonra 200.000 dolar ve bir grup siyasi mahkumun serbest bırakılmasını talep etmek için uçağın kontrolünü üstlenirler. Gerçekte kaçırılan uçak, Kolombiya havayolu şirketi Sociedad Aeronáutica de Medellín veya SAM'a ait olan HK-1274'tü. Havayolu 1945 yılında kuruldu ve altmış yıldan fazla bir süredir ulusal ve uluslararası alanda faaliyet gösteriyor. Uçak, 1960'larda ve 1970'lerde yaygın olan Latin Amerika uçak kaçırma olaylarının kapsamlı tarihinin bir parçası haline geldi!
SAM Kolombiya ve HK-1274
Sociedad Aeronáutica de Medellín, Kolombiya'nın en büyük havayolu şirketi ve ülkenin bayrak taşıyıcısı olan Avianca'nın bir yan kuruluşuydu. Şirket, 1945 yılında Medellín şehrine hizmet verecek bir havayolu şirketi olarak kuruldu. Başlangıçta Miami'ye ve Miami'den kargo pazarını hedef alan havayolu, operasyonunu Bucaramanga ve Cartagena gibi diğer Kolombiya şehirlerine ve Panama gibi ülkelere genişletti. 1958 yılında yolcu taşımaya başlayan şirket, Lockheed tarafından inşa edilen Amerikan uçağı Lockheed L-188'in piyasaya sürülmesiyle genişledi. Francisco "Toro" Solano ve Eusebio Borja'nın 1973'te kaçırdığı HK-1274 uçağı, Lockheed L-188 Electra'ydı.
Uçağın yolculuğu 30 Mayıs 1973'te Bogota'dan başlayarak Cali, Pereira ve Medellín duraklarına ulaştı. Francisco ve Eusebio, büyük bir Paraguaylı topluluğa sahip bir Kolombiya şehri olan Pereira'dan uçağa bindiler. Uçağa bindikten 12 dakika sonra başlıklar taktılar ve uçağı silahlarla kaçırdılar. Medellín'de depoyu doldurduktan sonra ilk durakları Karayip Denizi'nde bulunan ve Hollanda Krallığı'na ait bir ülke olan Aruba oldu. Hava korsanları, talepleri açıkladıktan sonra yanlarında olmayan bombalarla uçağı havaya uçurmakla tehdit etti.
Bu arada SAM havayolu, Pirateque karakterinin ilham kaynağı olan avukat Ignacio Mustafá aracılığıyla Francisco ve Eusebio ile görüşmelere başladı. 200.000 dolarlık talebe yanıt olarak Mustafá, korsanlara 20.000 dolar teklif etti. İkili, Aruba'da çoğunluğu kadın ve çocuk olan yaklaşık 40 yolcuyu serbest bıraktı. Uçağın korsanları, mürettebatı ve yolcuları Aruba'da beklerken, Kolombiyalı yetkililer eski ikilinin taleplerini reddettiklerini açıkça belirtti. Sorumluluk havayolunun eline geçti. Mustafá liderliğindeki SAM yetkilileri müzakerelere açıktı ancak kendisi 200.000 dolar teklif edemedi.
Sonunda SAM'ın o zamanki genel sekreteri ve Mustafá, uçağa binerek Francisco ve Eusebio ile görüşmek üzere Aruba'ya geldi. Korsanlar uçağa binmelerine izin vermeye hazır değildi. O sırada birkaç yolcu daha arkadaki acil durum kapısından kaçmayı başardı. Korsanlar pilotu havalanmaya zorladı ancak tekrar Aruba'ya döndüler. Yerel yetkililer daha sonra hava korsanlarından bitkin mürettebatın değiştirilmesini istedi. SAM , Netflix suç dramasının ana karakterleri olan Edilma Pérez ve María Eugenia Gallo'nun da aralarında bulunduğu yeni kişileri ayarladı . Havayolu ayrıca, hava korsanlarına, sonunda uçağa binecek olan yeni mürettebatı kabul etmeleri karşılığında 50.000 dolar teklif etti.
Uçak, başta Ekvador'daki Guayaquil ve Peru'daki Lima ve Mendoza olmak üzere birçok havaalanında durmaya devam etti. Mendoza'daki havaalanında kalan yolculardan uçağı terk etmeleri istendi. Eusebio ve Francisco, Resistencia, Arjantin ve Asunción, Paraguay'da bireysel olarak kaçtılar. Kalan mürettebat, uçağı Arjantin'in başkenti Buenos Aires'e götürdü. Korsanlar uçağı terk ettiğinde yaklaşık altmış saat geçmişti. HK-1274, yaklaşık 22.750 kilometre yol kat ettikten sonra Arjantin şehrine indi.
SAM, kaçırılmanın ardından yıllarca Kolombiya'nın önde gelen havayolu şirketlerinden biri olarak kaldı. Şirket, 1980'lerin sonu ve 1990'ların başında Kolombiya futbol takımı Atlético Nacional'ın ana sponsoruydu. Havayolu, Avianca ile tamamen birleştikten sonra 2010 yılında kapatıldı.
